留言板  ‖   设为世博e娱乐  ‖   加入收藏  
  今天是:          欢迎光临—都江堰市奎光小学网站!    
您当前的位置:世博e娱乐 > 支部工会 > 工会工作

【中国梦·劳动美】蒋明轶:一人脏累换来旅客“方便”

时间:2013-12-30 21:48:31  来源:工人日报  作者:工人日报  访问量:

  人物检索:蒋明轶,32岁,沈阳铁路局沈阳车辆段沈北运用车间集便维修工,2006年从事集便器维护工作至今,曾获得2012年火车头奖章,其所在班组2012年被沈阳车辆段命名为“蒋明轶班组”。

  日前,记者来到沈阳车辆段沈北运用车间采访蒋明轶时,他正戴着头灯,肩兜里插着对讲机,拎着工具箱,向客车整备601库走去。Z194次列车已经停在库中,蒋明轶先爬上列车,逐个厕所进行检查,他按下一个厕所冲水按钮,发现便池内3个喷嘴喷出的水不往下走,堵在便坑内,他告诉记者,这个厕所有故障。

  “像这样的小故障,每班要处理3到5个,平均每班要维护40多节车厢80多个厕所。”蒋明轶说完便跳下了车,钻进列车底下,用扳手拧下集便器外箱的6个螺丝,掏出伴热线。他忙到一半时突然停下,示意记者向后挪挪,说:“味儿大,有次电视台记者采访我,拍到半道时被熏得不行了,到一边缓了缓才接着拍。”

  记者见到,蒋明轶整个头全部钻了进去,几乎紧挨着集便器。他介绍说,每次维修,都得把手伸到集便器箱内操作,口、鼻正对着味最大的排污阀。拆卸碟阀时,粪便有时会顺着胳膊淌下来,如果厕所堵得厉害,往往扭开碟阀螺丝时,粪便就会喷出来,溅得一身一脸。

  蒋明轶打开碟阀后,反复推拉气缸与碟阀间的拉杆,接着拿着注射器抽取一管润滑油顺着胶皮管注入集便器内,也就十几分钟,蒋明轶脸上已经沁出汗珠,他只能用胳膊擦擦脸。

  2006年6月26日,蒋明轶退伍转业来到沈阳铁路局车辆段,同年带有集便器的新型列车引进沈阳铁路局,他也成为了第一批集便器维修工。刚开始维修集便器时,眼看着,味儿闻着,还得操作,常常呕吐,吃不下去饭。每天无精打采、有些情绪。2007年春运时期,为了摸清厕所经常出问题的原因,车辆段派蒋明轶随T11次去广州。运行途中,两节硬座车厢4个厕所堵了3个,整个车厢充满了责难声。他立即抢修疏通。当他喊道:“厕所修好了。”整个车厢响起一片掌声。他的心猛地一颤:原来自己的工作这么重要。就是从这一刻起,他的心踏实了,决定要学好技术,干出个样子来。

  集便器系统由20多个电器原件控制,涉及风、水、电3方面,每一个原件出现故障,都会导致系统不工作。当时,唯一的学习材料就是出厂说明书和电路图,而且前几页全是英文。为此,蒋明轶只能在实际中摸索,他把日常损坏的配件收集起来,一样一样地试验,再把故障记下来,有时一个配件就要试验上百回。那段时间,他每天除了吃饭就耗在车上,经过半年多的努力,他和工友们总结出了一套简便、管用的方法。

  下边修完了,蒋明轶又爬上车,按下冲水按钮,水非常顺畅地流下去。一个故障处理完了,他松了口气。“夏天和冬天,尤其是春运期间最难熬。”夏天炎热,污物箱里全是寄生虫,臭气熏天;冬天寒冷,粪便结冰,只能用热水、风筒化冻;春运期间,列车从平时的3组增加到10组,工作量是平时的三四倍。2013年春运蒋明轶从小年开始忙了7天7夜,中间只换班睡了几个小时,走路都晃,坐着就睡着。

  “现在集便器的故障率很低,这也和我们平时注意维护分不开。”说这话时,蒋明轶一脸自豪。“我们累点、脏点,换来了旅客方便,这就是我们工作的意义。”

      (来源:工人日报)

来顶一下
返回世博e娱乐
返回世博e娱乐
推荐资讯
团队作战   齐头并进提质量
团队作战 齐头并进提
让经典诗文伴我成长
让经典诗文伴我成长
世博e娱乐召开“家长学校”工作交流会
世博e娱乐召开“家长学校”
认真学习    积极提升
认真学习 积极提升
相关文章
    无相关信息
栏目更新
栏目热门

版权所有 Copyright@2011-2015 都江堰市奎光小学
学校地址:都江堰市观江街108号 电话总机:028-87297566
蜀ICP备13026882号 技术支持:信息技术组